|
|
Çekici fakat zor bir manevradır.
Dört nokta tonoya benzesede temel fark rudder ve elevatör kontrollerinin daha yumuşak verilmesidir.
Tipik bir model uçağın tono oranı saniyede 360 derecedir.Bu süre sport modellerde ve 3D modellerde dahada kısalmaktadır. Düşününki 60-70 derecelik tonoyu 1 saniyede yani tam tonoyu 5-6 saniyede attığınızı.
Bu hareket için çok iyi trim yapılmış bir model gerekir.Rudder uyguladığınızda model burnunu kaldırıyor yada düşürüyorsa veya rudderın ters yönünde tono atıyorsa başarılı olamayacaksınız.İdeali rudder kontrolü verdiğinizde uçak sadece yaw ekseninde, aileron kontrolü verdiğinizde yanlız roll ekseninde, elevatör kontrolü verdiğinizde yanlızca pitch ekseninde hareket etmelidir.Ayrıca ters uçuşa geçtiğinizde aşağı elevatör ihtiyacı olmamalıdır.
Uçağınızın tono oranı çok yavaş olmalı.Az bir aileron kontrolü vererek başlayın ve bu oran tüm hareket botunca sabit kalmalı.İlk çeyrek tonoda uçağınızın burnu düşmek isteyecektir.Bunu korumak için devamlı artan rudder kontrolü verin.Taki model knife edge gelinceye kadar.( sağ aileron sol rudder,sol aileron sağ rudder)
Model tonoya devam ederek ters uçuşa yaklaştığında yavaşça rudderı bırakıp yavaşça aşağı elevatör kumandası vermeye başlayın.Böylece uçağın burnu düşmeyecektir.
Yolun yarısı.Model ters uçuyor ve sizin önünüzde.Tonoya devam edin.Model ikinci knife edge yaklaşırken elevatörü azaltın ve yavaşça rudder kumandası verin. (sağ aileron sağ rudder,sol aileron sol rudder)
Model knife edgeyi geçerken yavaşça rudderı bırakın ve düz uçuşa geçin.
Daha önce söylediğim gibi.Kolay bir manevra değildir.Mutlaka yüksekte deneyin.
|
|
