|
|
|
|
İniş manevrası yerden 2 metre yükseklikte başlayacaktır.Model flare yaparak (uçağın burnu hafifçe yukarı olacak şekilde) süratini düzgün bir şekilde düşürerek iniş bölgesine eğer 3 nokta iniş yapılmayacaksa önce ana iniş takımları daha sonra burun yada kuyruk tekeri dokunmalıdır.Uçak yere konduktan sonra yerde zıplamamalı ve zigzaglar çizmemelidir.Uçağın yere konması ile süratinin uçuş süratinin altına düşerek 15 metre daha düz gittikten sonra iniş manevrası tamamlanmış sayılır.İniş bölgesi arası 30 metreyi geçmeyen piste dik çizilmiş birbirine paralel iki çizgi arasıdır.Bu bölgenin orta noktası hakem heyetinin önüdür.Bu bölge arsını iniş yapıldığında puan kırılmaz.Aşağıdaki durumlarda hakemler puan kırarlar.
1.Uçağın flare azlığından dolayı piste çarpması
2.İnişten sonra sıçraması.
3.İnişten sonra yön değiştirmesi.
4.30 metrelik iniş alanının dışına inerse
5.İniş sırasında herhangi bir iniş takımı kapanırsa (sıfır puan)
6.Uçak inişe yaklaşırken yunuslarsa ve sağa sola gezinirse.
7.Uçak pist dışına inerse (sıfır puan)
8.Uçak piste dokunduğunda piste paralel değilse
